Estação Hidráulica Independente para Dispositivos Hidráulicos do Corpo Principal Separabilidade

Estação Hidráulica Independente Para Dispositivos Hidráulicos do Corpo Principal Separabilidade

Principais Especificações/Características EspeciaisPrincipais Especificações/Características Especiais

Estação hidráulica também conhecida como estações são dispositivos hidráulicos independentes.

É solicitado pelo óleo gradualmente. E controlando a direção do fluxo, pressão e taxa de fluxo do óleo hidráulico, aplicado ao corpo principal e dispositivos hidráulicos separabilidade de máquinas hidráulicas.

Os usuários fornecerão após a compra da estação hidráulica e do host das agências de implementação (motor a óleo ou tanques de combustível) conectados com tubulação, a maquinaria hidráulica pode ser realizada a partir desses movimentos e do ciclo de trabalho.

Estação hidráulica é instalada, Manifold ou combinação de válvulas. Tanques, uma combinação de caixas elétricas.

Componentes funcionais:

Dispositivo de bomba – equipado com motores e bombas, a estação hidráulica é a fonte de energia. A energia mecânica em pressão de óleo hidráulico pode ser.

Manifold – do corpo da válvula hidráulica e canal montado. Direção correta para implementação de controle de óleo hidráulico, pressão e fluxo.

Portfólio de válvulas – válvula de placa é instalada na placa superior após a placa se conectar com o mesmo IC funcional.

Tanque – recipientes semi-fechados soldados em placa, também carregados com rede de filtragem de óleo, filtros de ar, óleo usado, filtro de óleo e resfriamento.

Caixas elétricas – em dois padrões. Um conjunto de placas de terminais de fusíveis externos; distribuição de uma gama completa de controle elétrico.

Princípio da Estação Hidráulica: o motor aciona a rotação da bomba, que a bomba suga óleo do tanque de óleo. A energia mecânica em pressão hidráulica para a estação, o óleo hidráulico através do Manifold (ou combinações de válvulas) realizou a direção, pressão, após ajustar o tubo de fluxo e externamente para o cilindro da maquinaria hidráulica ou motor a óleo, de modo a controlar a direção da transformação da força motriz, o tamanho e a velocidade do ritmo de promoção das várias máquinas hidráulicas atuantes.