Professionele Motor Aangedreven Hydraulische Station Hydraulische Aggregaat

Professionele Hydraulische Aggregaat voor Motor-Aandrijving

roestvrijstalen tank

roestvrijstalen leiding

16ml/r-270ml/r(Parker/Rexroth/Hydcom)

Belangrijkste Specificaties/Speciale Kenmerken

Hydraulische aggregaten, ook wel stations genoemd, zijn onafhankelijke hydraulische apparaten.

Het wordt gevraagd door de olie geleidelijk. En het regelen van de richting, druk en het debiet van de hydraulische olie, toegepast op de hoofdunit en hydraulische apparaten, scheidbaar van hydraulische machines.

Gebruikers zullen na aankoop de hydraulische aggregaat en de uitvoerende organen van de hoofdunit (motorolie of brandstoftanks) met elkaar verbinden via leidingen, hydraulische machines kunnen worden gerealiseerd door deze bewegingen en de werkcyclus.

Hydraulische aggregaat is geïnstalleerd, verdeelblok of kleppencombinatie, tanks, een combinatie van elektrische dozen.

Functionele componenten:

Pompinrichting – is uitgerust met motoren en pompen, de hydraulische aggregaat is de krachtbron. om mechanische energie om te zetten in hydraulische oliedruk.

Verdeelblok – samengesteld uit hydraulische kleplichaam en kanaal. Juiste richting voor de implementatie van hydraulische olie, druk- en stromingsregeling.

Kleppenportfolio – plaatklep is geïnstalleerd in het bovenste bord na het bord verbindt met dezelfde functionele IC.

Tank – plaat gelaste semi-gesloten containers, ook beladen met oliefilternet, luchtfilters, gebruikte olie, oliefilter en koeling.

Elektrische dozen – in twee patronen. Een set externe zekeringklemmenplaten; distributie van een volledig scala aan elektrische besturing.

Principe van de hydraulische aggregaat: motor drijft de pomp aan, die olie uit de olietank aanzuigt. om mechanische energie om te zetten in hydraulische druk naar de aggregaat, hydraulische olie door het verdeelblok (of kleppencombinaties) realiseert de richting, druk, na het aanpassen van de stromingsleiding en extern naar de cilinder hydraulische machines of motorolie, om zo de richting van de krachtoverbrenging van de vloeistof, de grootte en de snelheid van de beweging van de verschillende hydraulische machines te regelen.